ວິທີຮັກສາກ່ອງຈັດສົ່ງທີ່ເກັບໄວ້ເພື່ອປ້ອງກັນການອ່ອນແອ?

ການຮັກສາກ່ອງຈັດສົ່ງທີ່ເກັບໄວ້ໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ບໍລິສັດທີ່ອີງໃສ່ ການຫຸ້ມຫໍ່ ສິນຄ້າທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ເພື່ອປະຕິບັດການສັ່ງຊື້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ປ້ອງກັນຜະລິດຕະພັນໃນระหว່າງການຂົນສົ່ງ. ເມື່ອກ່ອງທີ່ໃຊ້ຂົນສົ່ງຖືກຈັດເກັບໄວ້ຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ ມັນຈະເສີຍຫາຍຈາກການດູດຊຶມຄວາມຊື້ນ ການບີບອັດທາງໂຄງສ້າງ ການເສື່ອມສະພາບຂອງວັດສະດຸ ແລະ ການປົນເປື້ອນ—ທັງໝົດນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນຂອງກ່ອງຫຼຸດລົງ ແລະ ສົ່ງຜົນໃຫ້ອັດຕາການເສີຍຫາຍຂອງຜະລິດຕະພັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ການເຂົ້າໃຈວິທີການຈັດເກັບ ແລະ ດູແລສິນຄ້າກ່ອງຂົນສົ່ງຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງ ຈະຮັບປະກັນວ່າແຕ່ລະກ່ອງຈະປະຕິບັດໜ້າທີ່ຕາມທີ່ອອກແບບໄວ້ເມື່ອມັນເຂົ້າໄປຢູ່ໃນເສັ້ນທາງການຫໍ່ຫຸ້ມ ໂດຍຮັກສາຄວາມບໍລິສຸດຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຊື່ສຽງຂອງຍີ່ຫໍ້ຂອງທ່ານໄວ້ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຂະບວນການສູນເສຍຈາກກ່ອງທີ່ເສີຍຫາຍ ແລະ ບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້.

ຄວາມທ້າທາຍໃນການປ້ອງກັນບ່ອງຈັດສົ່ງຈາກການອ່ອນແອລົງເວລາເກັບຮັກສາເກີດຂື້ນຈາກຄຸນສົມບັດທີ່ດູດຊຶມຄວາມຊື້ນຂອງວັດສະດຸເປັກເຄືອບລັງເປັກ (corrugated cardboard) ແລະ ຜົນກະທົບທີ່ສົມຮວມກັນຈາກປັດໄຈສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງເທື່ອລະນ້ອຍໆຕາມເວລາ. ບ່ອງຈັດສົ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າຢູ່ໃນສະພາບດີເລີດເວລາທີ່ໄດ້ຮັບມາເປັນຄັ້ງທຳອິດ ອາດຈະສູນເສຍຄວາມແຂງແຮງໃນການກົດແຖວຂອງເຂົາ (edge crush strength) ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການແຕກ (burst resistance) ໃນເວລາພຽງບໍ່ເຖິງສັບດາວ ເມື່ອເກັບໄວ້ໃນສາງທີ່ມີຄວາມຊື້ນສູງ ຫຼື ໃຕ້ນ້ຳໜັກທີ່ຖືກເອົາມາເຮັດໃຫ້ເກີດການຊ້ຳກັນ, ເຮັດໃຫ້ບ່ອງດັ່ງກ່າວບໍ່ເໝາະສົມທີ່ຈະປ້ອງກັນສິນຄ້າທີ່ມີຄຸນຄ່າ. ຄູ່ມືທີ່ຄົບຖ້ວນນີ້ຈະສຶກສາຫຼັກການທາງວິທະຍາສາດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການເສື່ອມຄຸນນະພາບຂອງເປັກເຄືອບລັງເປັກ, ກຳນົດເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາທີ່ເຮັດໃຫ້ການອ່ອນແອເລີນໄວຂື້ນ ຫຼື ປ້ອງກັນໄດ້, ແລະ ສະເໜີຂັ້ນຕອນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຮັດໄດ້ຈິງ ເຊິ່ງຜູ້ຈັດການສາງ ແລະ ຜູ້ປະສານງານການຫໍ່ຫຸ້ມສາມາດນຳໄປປະຕິບັດໄດ້ທັນທີເພື່ອຍືດເວລາໃຊ້ງານທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງບ່ອງຈັດສົ່ງທີ່ເກັບໄວ້ ໂດຍຮັກສາມາດຕະຖານການຫໍ່ຫຸ້ມທີ່ສອດຄ່ອງກັນໄວ້.

ເຂົ້າໃຈເຫດຜົນທີ່ບ່ອງຈັດສົ່ງອ່ອນແອລົງເວລາເກັບຮັກສາ

ຄຸນສົມບັດທີ່ດູດຊຶມຄວາມຊື້ນຂອງວັດສະດຸເປັກເຄືອບລັງເປັກ

ເປືອກເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຮູບແບບເປັນລັອກ (Corrugated cardboard), ເຊິ່ງເປັນວັດຖຸດິບຫຼັກໃນການຜະລິດກ່ອງຈັດສົ່ງສ່ວນຫຼາຍ, ປະກອບດ້ວຍເສັ້ນໄຍເຊລູໂລສທີ່ມີຄຸນສົມບັດດຶງດູດ ແລະ ດູດຊຶມຄວາມຊື້ນຈາກສິ່ງແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງຢ່າງເປັນທຳມະຊາດ. ຄຸນສົມບັດທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ຄວາມຊື້ນ (hygroscopic property) ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ກ່ອງຈັດສົ່ງຈະມີການແລກປ່ຽນຄວາມຊື້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບອາກາດອ້ອມຂ້າງ, ເພື່ອຫາສະພາບດຸນການທີ່ສອດຄ່ອງກັບລະດັບຄວາມຊື້ນສຳພັດ (ambient humidity levels). ເມື່ອຄວາມຊື້ນສຳພັດເພີ່ມຂຶ້ນເທິງຂອບເຂດທີ່ເໝາະສົມ, ເສັ້ນໄຍຂອງເປືອກເຄື່ອງຈັກຈະບວມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການດູດຊຶມເມືອງນ້ຳ, ສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍພັນທະບາງ (hydrogen bonding) ລະຫວ່າງເສັ້ນໄຍເຊລູໂລສທີ່ເປັນປັດໄຈສຳຄັນໃນການຮັກສາຄວາມແໜ່ນຂອງວັດຖຸເສື່ອມເສຍ. ການດູດຊຶມຄວາມຊື້ນນີ້ຈະຫຼຸດລົງໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມແໜ່ນໃນການເຮັດການເກັບຊ້ຳ (stacking strength), ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກົດຂອງເສັ້ນຂອບ (edge crush resistance), ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການແຕກ (burst strength) ຂອງກ່ອງຈັດສົ່ງ, ເຮັດໃຫ້ກ່ອງດັ່ງກ່າວມີຄວາມເປີດເຜີຍຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ການລົ້ມເຫຼວເມື່ອຖືກເຮັດໃຫ້ເກີດພະລັງງານເກີນໄປ ຫຼື ຖືກທຳລາຍຈາກການຈັດການທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງຄວາມຊື້ນແລະຄວາມແຂງແຮງຂອງກ່ອງເປືອກເຈ້ຍບໍ່ໄດ້ເປັນເສັ້ນຕົງ ແຕ່ເປັນເສັ້ນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງເລີກເອີກ—ການເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍໃນເນື້ອໃນຄວາມຊື້ນຈະເຮັດໃຫ້ຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼາຍເທົ່າຕົວ. ການຄົ້ນຄວ້າດ້ານວິທະຍາສາດການຫໍ່ຫຸ້ມສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ບ່ອນເຈ້ຍທີ່ມີຮູບແບບເປັນລັອກ (corrugated board) ສາມາດສູນເສຍຄວາມແຂງແຮງໃນການບີບອັດໄດ້ເຖິງສີ່ສິບເປີເຊັນ ເມື່ອຄວາມຊື້ນສຳພັດເພີ່ມຈາກຫ້າສິບເປີເຊັນ ໄປເຖິງເກົ້າສິບເປີເຊັນ. ສຳລັບທຸລະກິດທີ່ເກັບຮັກສາກ່ອງຈັດສົ່ງໃນເຂດທາງເທິງທະເລ, ຊັ້ນລຸ່ມຂອງອາຄານ, ຫຼື ສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ມີການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ, ຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ຄວາມຊື້ນນີ້ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ຄົງທີ່ຕໍ່ຄວາມເປັນປະກົດຂອງການຫໍ່ຫຸ້ມ ເຊິ່ງຕ້ອງມີການຈັດການຢ່າງເຄື່ອນໄຫວ ແທນທີ່ຈະຮັບເອົາຢ່າງເປັນທາງການ.

ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈາກການບີບອັດ ແລະ ຄວາມເຫຼື່ອຍລ້າດ້ານໂຄງສ້າງຈາກການເອົາກ່ອງມາເຮັດເປັນຊັ້ນ

ເມື່ອກ່ອງທີ່ໃຊ້ສົ່ງສິນຄ້າຖືກຈັດເກັບໃນຮູບແບບການຊ້ອນກັນເພື່ອປະຫຍັດພື້ນທີ່ໃນສາງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ກ່ອງທີ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງແຕ່ລະກອງຈະຖືກເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍຄວາມກົດທີ່ຕໍ່ເນື່ອງ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະກອບທາງໂຄງສ້າງຂອງມັນອ່ອນລົງຢ່າງຊ້າໆ. ສ່ວນທີ່ເປັນເສັ້ນລົມ (flutes) ໃນບໍລະດັບເປືອກເຄືອບ (corrugated board) – ຊັ້ນພາຍໃນທີ່ມີຮູບແບບເປັນເສັ້ນລົມທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ປ້ອງກັນການຊົງຕົວ ແລະ ເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງ – ແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານກັບຄວາມກົດທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນໄລຍະສັ້ນເທົ່ານັ້ນ ໃນເວລາທີ່ຂົນສົ່ງ ແຕ່ບໍ່ໄດ້ອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານກັບຄວາມກົດທີ່ຄົງທີ່ເປັນເວລາຍາວ (ເປັນອາທິດ ຫຼື ເປັນເດືອນ). ໃຕ້ຄວາມກົດທີ່ຄົງທີ່ ເສັ້ນລົມເຫຼົ່ານີ້ຈະຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງຜ່ານຂະບວນການທີ່ເອີ້ນວ່າ 'creep deformation' (ການເปลີ່ນຮູບຢ່າງຊ້າໆ) ໂດຍວັດສະດຸຈະປ່ຽນຮູບຢ່າງຊ້າໆໃຕ້ຄວາມກົດທີ່ຕ່ຳກວ່າຈຸດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການລົ້ມສະຫຼາຍຢ່າງສຸດທ້າຍ. ການອ່ອນລົງຢ່າງຄ່ອຍໆນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ກ່ອງທີ່ ກ່ອງຂົນສົ່ງ ຖືກຈັດເກັບຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງກອງທີ່ສູງອາດຈະສູນເສຍຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະບໍ່ໄດ້ສຳຜັດກັບຄວາມຊື້ນ ຫຼື ອາການເສຍຫາຍທາງຮ່າງກາຍ

ຄວາມຮຸນແຮງຂອງການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການບີບອັດ ຂຶ້ນກັບປັດໄຈຫຼາຍຢ່າງ ລວມທັງຄວາມສູງຂອງການເກັບຊ້ຳ, ຄຳແນະນຳໃນການຜະລິດກ່ອງ, ອາຍຸການການເກັບຮັກສາ, ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມ. ການເກັບຊ້ຳທີ່ໜັກເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນທີ່ເຂັ້ມຂົ້ນທີ່ມຸມແລະເສັ້ນຂອບຂອງກ່ອງ ເຊິ່ງເປັນຈຸດທີ່ມັກເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂຄງສ້າງ. ເມື່ອປະສົມປະສານກັບການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມຊື້ນທີ່ເຮັດໃຫ້ບໍລະພາບເປື່ອຍນຸ່ມລົງ ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈາກການບີບອັດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງມີນັກ ເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼຸດລົງຢ່າງຮ່ວມກັນ. ການນຳໃຊ້ວິທີການເກັບຊ້ຳທີ່ຖືກຕ້ອງ ເຊິ່ງຈຳກັດຄວາມສູງ, ແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ແລະ ປ່ຽນແປງສິນຄ້າຢ່າງເປັນລະບົບ ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການເສື່ອມສະພາບທີ່ເກີດຈາກການບີບອັດໄດ້ຢ່າງມີນັກ ແລະ ຍືດເວລາໃນການເກັບຮັກສາສິນຄ້າໃນກ່ອງຈັດສົ່ງໄດ້ດີຂຶ້ນ.

ການເສື່ອມສະພາບຂອງວັດສະດຸຈາກການສຳผັດກັບສະພາບແວດລ້ອມ

ນອກຈາກຄວາມຊື້ນແລະການບີບອັດ ກ່ອງທີ່ໃຊ້ສຳລັບການຈັດສົ່ງທີ່ເກັບໄວ້ໃນສາງຍັງຖືກທຳລາຍຢ່າງຊ້າໆຈາກປັດໄຈດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຕ່າງໆ ເຊິ່ງປ່ຽນແປງຄຸນສົມບັດຂອງເປືອກກ່ອງທີ່ເຮັດຈາກເປືອກເປືອກເປັນເຄມີ ຫຼື ຟີຊິກ. ວັດສະດຸທີ່ເຮັດຈາກເປືອກເປືອກເປັນທີ່ອ່ອນແອລົງຈາກການສຳຜັດກັບແສງ UV, ເຖີງແມ່ນວ່າຈະເປັນແສງໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນສາງກໍຕາມ, ເຊິ່ງຈະທຳລາຍສ່ວນປະກອບລິກນິນໃນເສັ້ນໃຍຂອງເປືອກເປືອກເປັນຢ່າງຊ້າໆ ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການເປັນສີເຫຼືອງ ແລະ ມີຄວາມເປືອຍແລະຫຼຸດລົງໃນຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຂີ້ຂາດ ແລະ ຄວາມຍືດຫຸດ. ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມເຮັດໃຫ້ເກີດການຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ຫຼຸດລົງຂອງທັງເປືອກເປືອກເປັນ ແລະ ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ເປັນກາວໃນການຜະລິດກ່ອງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການແຍກຕົວເລັກນ້ອຍໃນຊັ້ນທີ່ເປັນລາມິເນດ ແລະ ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງເສື່ອມຄຸນ. ມົນລະເພື່ອນທີ່ຢູ່ໃນອາກາດ ເຊັ່ນ: ຝຸ່ນ, ພາລະເອກະສານເຄມີຈາກຂະບວນການອຸດສາຫະກຳ, ແລະ ອົງປະກອບທີ່ເປັນເຂົ້າເປັນເຫຼືອງຈາກທໍ່ໄຟຂອງລີ້ນຟອກລິບທ໌ ອາດຈະຕົກຄົງຢູ່ເທິງກ່ອງທີ່ເກັບໄວ້ໃນສາງ ແລະ ສ້າງມົນລະເພື່ອນທີ່ເກີດຂື້ນເທິງເນື້ອເທິງ ເຊິ່ງອາດຈະຖ່າຍໂອນໄປຫາຜະລິດຕະພັນ ຫຼື ມີປະຕິກິລິຍາເຄມີກັບສ່ວນປະກອບຂອງເປືອກເປືອກເປັນ.

ຜົນກະທົບທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກສິ່ງແວດລ້ອມເຫຼົ່ານີ້ ໝາຍຄວາມວ່າ ການເສື່ອມສลายຂອງກ່ອງຈັດສົ່ງ ມັກຈະບໍ່ເກີດຈາກປັດໄຈດຽວເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ເກີດຈາກການປະສານງານຂອງກົງການເສື່ອມສະພາບຫຼາຍຢ່າງທີ່ເກີດຂຶ້ນພ້ອມກັນ. ກ່ອງທີ່ເກັບໄວ້ໃນຫ້ອງເກັບສິນຄ້າທີ່ຮ້ອນຢູ່ໃກ້ກັບປະຕູທາງເຂົ້າ-ອອກຂອງເຂດຈັດສົ່ງອາດຈະຖືກສົ່ງຜ່ານຄວາມຊື້ນສູງຈາກອາກາດຂ້າງນອກ, ອຸນຫະພູມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຮຸນແຮງໃນເວລາລະດູຮ້ອນ, ການສຳຜັດກັບຮັງສີ UV ຈາກແສງຕາເວັນທີ່ສ້ອມເຂົ້າມາຜ່ານຊ່ອງເປີດ, ແລະ ມື້ນໄຟດີເຊວທີ່ເກີດຈາກລົດບັນທຸກ—ທັງໝົດນີ້ຮວມກັນເຮັດໃຫ້ກ່ອງເສື່ອມສະພາບໄວຂຶ້ນຫຼາຍເທົ່າໂດຍເທິງສິ່ງທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນໃນສະພາບການທີ່ຖືກຄວບຄຸມໄວ້. ການເຂົ້າໃຈຂະບວນການເສື່ອມສະພາບທີ່ມີຫຼາຍປັດໄຈນີ້ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງໃນການອອກແບບຂະບວນການບໍລິຫານຈັດການການເກັບຮັກສາທີ່ຄົບຖ້ວນ ເຊິ່ງຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕໍ່ທຸກໆຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແທນທີ່ຈະເນັ້ນເພີ່ງຄວາມກັງວົນເພີ່ງດ້ານດຽວເທົ່ານັ້ນ.

ການຄວບຄຸມສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການເກັບຮັກສາກ່ອງຈັດສົ່ງ

ການຈັດການຄວາມຊື້ນ ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມຊື້ນ

ການຮັກສາຄວາມຊື້ນສຳພັດໃນຂອບເຂດທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ (45 ເຖິງ 55%) ແມ່ນການຄວບຄຸມສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ມີຜົນກະທົບຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການປ້ອງກັນການອ່ອນຕົວຂອງກ່ອງຈັດສົ່ງເວລາເກັບຮັກສາ. ຂອບເຂດຄວາມຊື້ນນີ້ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມຊື້ນຂອງເຈ້າຫຼັງທີ່ເຮັດຈາກເປືອກເຈ້າຫຼັງທີ່ມີຮູບແບບຄືນ (corrugated cardboard) ໃນຂອບເຂດທີ່ອອກແບບໄວ້ (ປະມານ 6 ເຖິງ 9%) ໂດຍທີ່ວັດສະດຸນີ້ຈະສະແດງຄຸນສົມບັດຄວາມແຂງແຮງສູງສຸດ ແລະ ຄວາມສະຖຽນຂອງຮູບຮ່າງ. ການບັນລຸການຄວບຄຸມຄວາມຊື້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕ້ອງການລະບົບອາກາດທີ່ຄວບຄຸມທັງໝົດໃນສະຖານທີ່ ຫຼື ເຂດເກັບຮັກສາທີ່ເປັນເອກະລາດທີ່ມີອຸປະກອນລົດນ້ຳ, ເຊັນເຊີວັດແທກຄວາມຊື້ນ, ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດທີ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງຜົນຕໍ່ສິນຄ້າທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້. ສຳລັບສາງໃຫຍ່, ການຈັດຕັ້ງອຸປະກອນລົດນ້ຳໃນບ່ອນທີ່ມີບັນຫາຢ່າງເປັນເອກະລາດ (ເຊັ່ນ: ບ່ອນທີ່ຢູ່ຕິດກັບຜະນັງດ້ານນອກ, ເຂດທ່າທີ່ຂຶ້ນ-ລົງສິນຄ້າ, ແລະ ມຸມທີ່ມີການລົມຖ່າຍເທີ່ານ້ອຍ) ສາມາດໃຫ້ການປ້ອງກັນທີ່ເປັນເປົ້າໝາຍຕໍ່ບ່ອນເກັບຮັກສາກ່ອງຈັດສົ່ງ.

ນອກຈາກການຫຼຸດລົງຄວາມຊື້ນດ້ວຍວິທີການເຄື່ອງຈັກແລ້ວ ຍັງມີຍຸດທະສາດອື່ນໆ ທີ່ຊ່ວຍເ erg ການຄວບຄຸມຄວາມຊື້ນຢ່າງເປັນປະກົດ ເພື່ອຮັກສາກ່ອງຈັດສົ່ງໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບດີ. ການຕິດຕັ້ງຊັ້ນກັ້ນໄອນ້ຳເທິງພື້ນເປັນເຫຼັກເຊີເມັນຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມຊື້ນຈາກພື້ນດິນບໍ່ໃຫ້ຂຶ້ນມາສູ່ວັດຖຸເປັນເປືອກເປັນເປືອກ (cardboard) ຜ່ານການສຳຜັດໂດຍກົງ ຫຼື ຜ່ານຄວາມຊື້ນໃນອາກາດ. ການໃຊ້ຜະລິດຕະພັນດູດຊື້ນ (desiccant) ທີ່ຈັດວາງຢ່າງເໝາະສົມລະຫວ່າງກ່ອງຈັດສົ່ງທີ່ເກັບໄວ້ ສາມາດສ້າງເຂດທີ່ແຫ້ງແລ້ງໃນທ້ອງຖິ່ນ ໂດຍເປັນພິເສດເປັນປະໂຫຍດສຳລັບເຂດເກັບຮັກສາທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼື ສຳລັບການປ້ອງກັນຊົ່ວຄາວໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄວາມຊື້ນສູງ. ການຮັບປະກັນວ່າມີການລະບາຍອາກາດທີ່ເໝາະສົມໃນສາງຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການສັ່ງສູມຂອງຄວາມຊື້ນໃນບໍລິເວນທີ່ອາກາດຢູ່ນິ່ງ, ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ອຸນຫະພູມທົ່ວທັງສາງມີຄວາມສອດຄ່ອງກັນ ເຊິ່ງຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການກໍ່ຕົວຂອງນ້ຳຄ້າງ. ການຕິດຕາມຢ່າງເປັນປະຈຳດ້ວຍ hygrometers ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບຄ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງ ໃນຫຼາຍໆ ຈຸດໃນສາງ ຈະໃຫ້ຄຳເຕືອນລ່ວງໆ ກ່ຽວກັບບັນຫາຄວາມຊື້ນກ່ອນທີ່ຈະເກີດການເສື່ອມສະພາບຂອງກ່ອງຈັດສົ່ງຢ່າງຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ສາມາດດຳເນີນການປັບປຸງໄດ້ທັນທີທີ່ບັນຫາເລີ່ມເກີດຂຶ້ນ ແທນທີ່ຈະເປັນຫຼັງຈາກທີ່ເກີດຄວາມເສຍຫາຍແລ້ວ.

ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານຄວາມຮ້ອນ

ໃນເວລາທີ່ການຄວບຄຸມຄວາມຊື້ນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເປັນອັນດັບຕົ້ນໃນການເກັບຮັກສາກ່ອງຂົນສົ່ງ ການຮັກສາອຸນຫະພູມິໃຫ້ຄົງທີ່ຢູ່ລະຫວ່າງ 60 ແລະ 75 ອົງສາຟາເຮນໄຮດ໌ ມີສ່ວນຊ່ວຍຢ່າງມີນັກໃນການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຫໍ່ຫຸ້ມເສຍຫາຍ ໂດຍການປ້ອງກັນວຟັງການເຄື່ອນໄຫວຂອງອຸນຫະພູມິ ແລະ ຫຼຸດອັດຕາຂອງປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີທີ່ເຮັດໃຫ້ຫໍ່ຫຸ້ມເສຍຫາຍ. ອຸນຫະພູມິທີ່ເກີນໄປມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງກ່ອງຂົນສົ່ງ—ອຸນຫະພູມິທີ່ສູງເກີນໄປເຮັດໃຫ້ກາວທີ່ໃຊ້ຕິດຕາມແຕກຕ່າງຂອງກ່ອງ ແລະ ຊັ້ນປ້ອງກັນເສຍຫາຍໄວຂຶ້ນ ໃນຂະນະທີ່ອຸນຫະພູມິຕ່ຳເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ເປືອກເຈ້າເປືອຍເປືອຍແລະເປືອຍເປືອຍງ່າຍຕໍ່ການແ cracks ໃນເວລາຈັດການ. ຢ່າງໃນທີ່ສຳຄັນກວ່າ, ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມິເຮັດໃຫ້ເກີດນ້ຳຄ້າງເມື່ອອາກາດຮ້ອນທີ່ມີຄວາມຊື້ນສູງໄປສຳຜັດກັບພື້ນທີ່ທີ່ເຢັນກວ່າ ຫຼື ເມື່ອກ່ອງຂົນສົ່ງທີ່ເຢັນຖືກຍ້າຍເຂົ້າໄປໃນບໍລິເວນທີ່ຮ້ອນກວ່າ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການສຳຜັດກັບຄວາມຊື້ນຢ່າງທັນທີທັນໃດ ແລະ ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເປືອກເຈ້າເປືອຍເປືອຍຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ.

ການປະຕິບັດຄວາມສະຖຽນທາງອຸນຫະພູມສຳລັບການຈັດເກັບກ່ອງຂົນສົ່ງ ລວມເຖິງການຕິດຕັ້ງວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງເກັບສິນຄ້າເພື່ອປ້ອງກັນການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຈາກດ້ານນອກ ໂດຍເປີດເຜີຍເປັນພິເສດສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດທີ່ມີການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຕາມລະດູທີ່ຊັດເຈນ. ການຫຼີກເວັ້ນບໍລິເວນການຈັດເກັບທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບອຸປະກອນທີ່ປ່ອຍຄວາມຮ້ອນ ຜະນັງດ້ານນອກທີ່ບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ບໍລິເວນທີ່ໄດ້ຮັບແສງຕາເວັນໂດຍກົງ ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍລິເວນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ (hot spots) ທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນຈຸດດຽວ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມພາຍໃນກອງກ່ອງ. ໃນເວລາທີ່ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຕາມລະດູເກີດຂຶ້ນບໍ່ໄດ້ຫຼີກເວັ້ນໄດ້ ການປັບຕົວຢ່າງຊ້າໆ ສຳລັບກ່ອງຂົນສົ່ງທີ່ຈັດເກັບໄວ້ໃຫ້ເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມໃໝ່ ແທນທີ່ຈະເປີດເຜີຍທັນທີທັນໃດ ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງການກໍ່ຕົວຂອງນ້ຳຄ້າງ. ສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງຈັດເກັບກ່ອງໃນບໍລິເວນທີ່ບໍ່ມີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ການຈັດຕັ້ງລະບົບການປ່ຽນແປງສິນຄ້າເພື່ອຫຼຸດເວລາການຈັດເກັບໃນໄລຍະທີ່ມີສະພາບອາກາດຮຸນແຮງ ແລະ ການໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບເຂດທີ່ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເພື່ອຈັດເກັບສິນຄ້າໃນໄລຍະຍາວ ຈະຊ່ວຍຮັກສາຄຸນນະພາບຂອງກ່ອງຂົນສົ່ງໄວ້ໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມທ້າທາຍດ້ານອຸນຫະພູມ.

ການປ້ອງກັນຈາກແສງ ແລະ ບ່ອນທີ່ເປັນທີ່ມາຂອງມົນລະພິດ

ການຫຼຸດຜ່ອນການສະແດງຕໍ່ແສງ ແລະ ການປ້ອງກັນການປົນເປືືອນຈາກການສຳຜັດ ແມ່ນເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ມັກຖືກລືມໃນການຮັກສາກ່ອງຈັດສົ່ງ ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຢ່າງມີນ້ຳໜັກຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງການຈັດເກັບໄວ້ໃນໄລຍະຍາວ. ແສງຕາເວັນໂດຍກົງ ແລະ ແສງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງຈາກແຫຼ່ງແສງທີ່ເຮັດຂື້ນຈາກມະນຸດ ສາມາດເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸເປັນເສັ້ນໃຍ (cardboard) ເສື່ອມສະພາບຈາກແສງ (photodegradation) ໂດຍເປັນພິເສດຕໍ່ພື້ນທີ່ທີ່ມີການພິມ ແລະ ຊັ້ນຫຸ້ມທີ່ອາດຈະຈືດ, ເປັນສີເຫຼື້ອມ ຫຼື ເປັນເສັ້ນໃຍທີ່ເປື່ອຍ. ການຈັດເກັບກ່ອງຈັດສົ່ງໄວ້ໃນເຄືອບທີ່ບໍ່ໃສ່ແສງ (opaque covers), ລາກທີ່ປິດລ້ອມ, ຫຼື ໃນບໍລິເວນທີ່ຫ່າງຈາກປ່ອງຢ້ຽມ ແລະ ແສງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ ຈະຊ່ວຍຮັກສາທັງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ຄຸນນະພາບດ້ານທັດສະນະຂອງວັດສະດຸຫໍ່ຫຸ້ມ. ສຳລັບກ່ອງຈັດສົ່ງທີ່ມີການພິມເປັນພິເສດ ຫຼື ມີການຕິດຕັ້ງຊື່ຍີ່ຫໍ້, ການປ້ອງກັນຈາກແສງຈະຊ່ວຍຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສີ ແລະ ຄຸນນະພາບການພິມ, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບັນຈຸພັນຈະສະແດງຮູບພາບຍີ່ຫໍ້ທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້ເມື່ອຖືກນຳໃຊ້ໃນທີ່ສຸດ.

ການຄວບຄຸມມືອນເປື້ອນເກີດຈາກການສ້າງອຸປະກອນການແຍກທາງຮ່າງກາຍ ແລະ ວິທີການເພື່ອປ້ອງກັນລະຫວ່າງກ່ອງຈັດສົ່ງ ແລະ ແຫຼ່ງທີ່ອາດເກີດມືອນເປື້ອນ ເຊັ່ນ: ເຂດເກັບຮັກສາເຄມີ, ເຂດຈັດການຂີ້ເຫຍື້ອ, ການຜະລິດອາຫານ, ແລະ ກິດຈະກຳດ້ານການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເກີດຝຸ່ນ ຫຼື ຝູມ. ການຈັດແບ່ງເຂດໃນສາງຄວນແຍກການເກັບຮັກສາກ່ອງຈັດສົ່ງອອກຈາກກິດຈະກຳທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ຂະບວນການຮັກສາຄວາມສະອາດທີ່ຖືກຕ້ອງຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການເກີດຝຸ່ນຢູ່ເທິງກ່ອງທີ່ເກັບໄວ້. ການໃຊ້ຫໍ່ປ້ອງກັນ ຫຼື ຜ້າປົກກຸ່ມກ່ອງຈັດສົ່ງທີ່ຈັດເປັນບັນຈຸເປັນຊັ້ນ (pallets) ຈະເປັນການປ້ອງກັນມືອນເປື້ອນເພີ່ມເຕີມ, ໂດຍເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນເປັນພິເສດໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີທໍ່ນ້ຳຢູ່ເທິງຫົວ, ລະບົບສົ່ງນ້ຳອັດຕະໂນມັດ (sprinkler), ຫຼື ກິດຈະກຳອື່ນໆທີ່ອາດເກີດການສຳຜັດບາງຄັ້ງ ຫຼື ການຫົ່ນເທີງກ່ອງຈັດສົ່ງ. ການກວດສອບເຂດເກັບຮັກສາຢ່າງເປັນປະຈຳເພື່ອຊອກຫາກິດຈະກຳຂອງສັດຕີ, ການຮັ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳ, ຫຼື ຄວາມສ່ຽງຕ່າງໆທີ່ອາດເກີດມືອນເປື້ອນ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຮົາສາມາດເຂົ້າໄປຈັດການໄດ້ທັນເວລາ ກ່ອນທີ່ສິນຄ້າກ່ອງຈັດສົ່ງຈະຖືກທຳລາຍຈົນບໍ່ສາມາດນຳໄປໃຊ້ໃນການຫໍ່ຫຸ້ມຜະລິດຕະພັນໄດ້.

ປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດດ້ານການເກັບຮັກສາທາງຮ່າງກາຍ ແລະ ວິທີການຈັດການ

ວິທີການຈັດເປັນຊັ້ນຢ່າງຍຸດທະສາດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກການບີບອັດ

ເຕັກນິກການຈັດເປັນຊັ້ນທີ່ຖືກຕ້ອງຈະກຳນົດໂດຍກົງວ່າ ກ່ອງທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງຈະໄດ້ຮັບຄວາມເຄັ່ງຕຶດຈາກການບີບອັດເທົ່າໃດເວລາເກັບຮັກສາ ແລະ ສິ່ງນີ້ຈະສົ່ງຜົນຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງຂອງກ່ອງໃນໄລຍະຍາວ. ຫຼັກການພື້ນຖານແມ່ນການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຢ່າງເທົ່າທຽມກັນທົ່ວທັງໝົດຂອງເນື້ອທີ່ກ່ອງ ແລະ ຈຳກັດຄວາມສູງສຸດຂອງການຈັດເປັນຊັ້ນໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ກ່ອງສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ໂດຍບໍ່ເກີດການເปลີ່ນຮູບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສຳລັບກ່ອງທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງທີ່ຜ່ານການຂົດ (corrugated) ທົ່ວໄປ, ການຈຳກັດຄວາມສູງຂອງການຈັດເປັນຊັ້ນໃຫ້ບໍ່ເກີນ 6 ແມັດ (20 ໂຟຕ) ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການບີບອັດທີ່ເກີດຂື້ນເກີນໄປຕໍ່ກ່ອງທີ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມ; ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ ຄ່າຈຳກັດທີ່ແທ້ຈິງຈະຂຶ້ນກັບຂໍ້ມູນເທັກນິກຂອງກ່ອງ ເຊັ່ນ: ຊັ້ນຄຸນນະພາບຂອງບໍດ, ຮູບແບບຂອງລວງຄື້ນ (flute profile), ແລະ ມິຕິຂອງກ່ອງ. ກ່ອງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ ແລະ ມີເນື້ອທີ່ພ້ອມທີ່ຈະຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍກວ່າ ມັກຈະສາມາດຈັດເປັນຊັ້ນໄດ້ສູງກວ່າກ່ອງທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຂໍ້ມູນເທັກນິກຂອງບໍດເທົ່າກັນ ເນື່ອງຈາກຄວາມເຄັ່ງຕຶດຈາກການບີບອັດຈະແຈກຢາຍອອກໄປທົ່ວວັດສະດຸທີ່ມີຫຼາຍຂື້ນ.

ການຈັດເປັນຖົງຕັ້ງ, ໂດຍທີ່ກ່ອງຖືກຈັດເປັນແຖວຕັ້ງຢູ່ຕາມແນວຕັ້ງ ໂດຍມີມຸມຂອງກ່ອງຢູ່ເທິງກັນໂດຍກົງ, ສະເໜີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການບີບອັດທີ່ດີກວ່າຮູບແບບການຈັດເປັນແຖວເຊື່ອມຕໍ່ກັນ (interlocking) ຫຼື ຮູບແບບການຈັດເປັນແຖວອິດສະຫຼະ (brick pattern) ເນື່ອງຈາກນ້ຳໜັກຈະຖືກຖ່າຍໂອນຜ່ານສ່ວນທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດຂອງໂຄງສ້າງ—ຄື ມຸມແລະ ແຖວຂອງກ່ອງທີ່ຢູ່ຕາມແນວຕັ້ງ. ແຕ່ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຈັດເປັນຖົງຕັ້ງໃຫ້ຄວາມສະຖຽນທາງດ້ານຂ້າງນ້ອຍກວ່າ ແລະ ອາດຈະຕ້ອງໃຊ້ການເສີມຄວາມແໜ້ນ (bracing) ຫຼື ການຫໍ່ດ້ວຍພາສຕິກຍືດ (stretch wrapping) ເພີ່ມເຕີມເພື່ອປ້ອງກັນການລົ້ມຂອງຖົງກ່ອງ. ສຳລັບສິນຄ້າກ່ອງຈັດສົ່ງທີ່ມີຂະໜາດຕ່າງໆ, ການຈັດແຍກກ່ອງອອກຕາມຂະໜາດ ແລະ ຄຸນສົມບັດຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນສະຖານະການທີ່ກ່ອງນ້ອຍທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງຕ່ຳຕ້ອງຮັບນ້ຳໜັກຈາກກ່ອງໃຫຍ່ທີ່ໜັກ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມເຄັ່ນຕຶກສູງຂຶ້ນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ກ່ອງເສື່ອມເສຍໄວຂຶ້ນ. ການນຳໃຊ້ລະບົບຊັ້ນຈັດເກັບ (shelf racking systems) ຫຼື ລະບົບຊັ້ນຈັດເກັບເທິງບັນຈຸ (pallet racks) ຈະເຮັດໃຫ້ບໍ່ເກີດການບີບອັດຈາກການຈັດເກັບເທິງກັນເລີຍ ເນື່ອງຈາກແຕ່ລະຊັ້ນຈະຖືກຮັບນ້ຳໜັກຢ່າງເອກະລາດ, ແຕ່ວິທີນີ້ຈະຕ້ອງໃຊ້ພື້ນທີ່ຕາມແນວຕັ້ງຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ຕ້ອງລົງທຶນໃນສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອທຽບກັບການຈັດເກັບເທິງພື້ນ.

ມາດຕະຖານການຈັດເກັບເທິງບັນຈຸ (Palletization Standards) ແລະ ການຈັດຕັ້ງຄ່າບັນຈຸ (Pallet Configuration)

ການເກັບຮັກສາກ່ອງຈັດສົ່ງຢູ່ເທິງບັນຈຸພາຊະນະ (pallets) ແທນທີ່ຈະວາງໂດຍກົງເທິງພື້ນຫ້ອງເກັບສິນຄ້າ ສະເໜີປະໂຫຍດດ້ານການຮັກສາຫຼາຍດ້ານ ເຊັ່ນ: ການແຍກຄວາມຊື້ນ, ຄວາມມີປະສິດທິພາບໃນການຈັດການ, ແລະ ການຈັດການສິນຄ້າໃນສະຕັອກຢ່າງເປັນລະບົບ. ບັນຈຸພາຊະນະເທິງເທິງເຮັດໃຫ້ກ່ອງຢູ່ສູງຂຶ້ນຈາກແຫຼ່ງຄວາມຊື້ນທີ່ຢູ່ເທິງພື້ນ ແລະ ສ້າງທາງລະບາຍອາກາດຢູ່ເທິງລຸ່ມຂອງຫົວໜ່ວຍການເກັບຮັກສາ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ແຫ້ງໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ປ້ອງກັນການລວມຕົວຂອງນ້ຳຄອນເດັນເຊີ. ບັນຈຸພາຊະນະໄມ້ມາດຕະຖານຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເປັນອັນທີ່ສະອາດ, ແຫ້ງ, ແລະ ບໍ່ມີສ່ວນທີ່ຍື່ນອອກ ເຊັ່ນ: ສະເກັດໄມ້ ຫຼື ສະເກັດຕີນ ທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນຜິວຂອງກ່ອງຈັດສົ່ງ. ບັນຈຸພາຊະນະແປ້ງມີຂໍ້ດີໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊື້ນສູງ ເນື່ອງຈາກມັນບໍ່ດູດຊືມຄວາມຊື້ນເອງ ແລະ ຮັກສາຄວາມສະຖຽນຂອງຮູບຮ່າງໄວ້ໄດ້ດີ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສູງກວ່າບັນຈຸພາຊະນະໄມ້.

ເມື່ອກຳນົດການຈັດລັງສົ່ງສິນຄ້າໃສ່ທີ່ຕັ້ງ (pallets) ການຮັກສາຮູບແບບຂອງຊັ້ນທີ່ເປັນເອກະພາບ ແລະ ການຫຼີກເວັ້ນການຍືນອອກເກີນດອງຂອງທີ່ຕັ້ງ ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ດອງຂອງລັງສົ່ງສິນຄ້າໃນເວລານຳໃຊ້ເຄື່ອງຍົກ (forklift) ແລະ ສະຫຼຸບຮູບຮ່າງການເຮັດຊັ້ນທີ່ເປັນສະຖຽນ. ການຫໍ່ລັງສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຈັດຢູ່ເທິງທີ່ຕັ້ງດ້ວຍໄຍຫໍ່ຍືດ (stretch wrap) ຈະຊ່ວຍຮັກສາບັນທຸກໃຫ້ຢູ່ໃນສະຖານະທີ່ປອດໄພໃນເວລາເຄື່ອນຍ້າຍພາຍໃນສາງ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຟຸ້ນຝາຍ ແລະ ຄວາມຊື້ນທີ່ເກີດຂຶ້ນໂດຍບັງເອີນ; ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ ການຫໍ່ຄວນອະນຸຍາດໃຫ້ອາກາດລະຫວ່າງຊັ້ນໄດ້ລະບາຍເລັກນ້ອຍ ແທນທີ່ຈະຫໍ່ຢ່າງແໜ້ນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສະພາບທີ່ປິດທັບຢ່າງສົມບູນ ເຊິ່ງອາດຈະກັກຄວາມຊື້ນໄວ້ຖ້າມີການກໍ່ຕົວຂອງນ້ຳຄາວ. ສຳລັບການເກັບຮັກສາໃນໄລຍະຍາວ ການຈັດໃບກັນຄວາມຊື້ນ (moisture barrier sheets) ລະຫວ່າງທີ່ຕັ້ງ ແລະ ລັງສົ່ງສິນຄ້າຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຊັ້ນປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມ; ໃນຂະນະທີ່ບ່ອນປ້ອງກັນມຸມ (corner boards) ແລະ ບ່ອນປ້ອງກັນດອງ (edge protectors) ຈະເຮັດໃຫ້ບັນທຸກທີ່ຈັດຢູ່ເທິງທີ່ຕັ້ງມີຄວາມແຂງແຮງຂຶ້ນຕໍ່ການເຄື່ອນຍ້າຍ ແລະ ການປະທົບ. ການຕິດສະແຕັກເທິງທີ່ຕັ້ງແຕ່ລະອັນດ້ວຍຂໍ້ມູນວ່ານຳເຂົ້າເມື່ອໃດ ລັກສະນະຂອງລັງ ແລະ ຈຳນວນສິນຄ້າ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການຈັດການສິນຄ້າເຂົ້າ-ອອກ (inventory rotation) ເປັນໄປຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າລັງສົ່ງສິນຄ້າຈະຖືກນຳໃຊ້ຕາມລຳດັບເວລາທີ່ເກັບຮັກສາ ແທນທີ່ຈະເລືອກໃຊ້ຕາມຄວາມສະດວກໃນການເຂົ້າເຖິງ.

ລະບົບການປ່ຽນແປງສິນຄ້າ ແລະ ການຈັດການຕາມຫຼັກການເຂົ້າກ່ອນ-ອອກກ່ອນ

ການນຳໃຊ້ລະບົບການປ່ຽນແປງສິນຄ້າຢ່າງເປັນລະບົບຈະຮັບປະກັນໄດ້ວ່າກ່ອງທີ່ໃຊ້ສຳລັບການຈັດສົ່ງຈະບໍ່ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ໃນສະຖານທີ່ເກັບສິນຄ້າເປັນເວລາດົນກວ່າທີ່ຈຳເປັນ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສຳຜັດຕໍ່ປັດໄຈທີ່ເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບເສື່ອມໂຊມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຄຸນນະພາບການຫໍ່ຫຸ້ມໄວ້. ຂະບວນການເຂົ້າກ່ອນ-ອອກກ່ອນ (FIFO) ຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້າທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ເປັນເວລາດົນທີ່ສຸດຈະຖືກນຳໃຊ້ກ່ອນສິນຄ້າທີ່ເຂົ້າມາໃໝ່, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດສະຖານະການທີ່ກ່ອງສິນຄ້າຖືກເກັບໄວ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນ ຫຼື ຫຼາຍປີ ໃນຂະນະທີ່ສິນຄ້າທີ່ເຂົ້າມາໃໝ່ກັບຖືກນຳໃຊ້ຈົນໆເຖິງ. ການຈັດການ FIFO ທີ່ມີປະສິດທິຜົນຈຳເປັນຕ້ອງມີລະບົບການກຳກົດວັນທີທີ່ຊັດເຈນ, ການຈັດຕັ້ງສະຖານທີ່ເກັບສິນຄ້າທີ່ເປັນລະບົບເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າເຖິງສິນຄ້າທຸກລະດັບໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ແລະ ຄວາມເປັນວິນັຍໃນການດຳເນີນງານເພື່ອປະຕິບັດຕາມຂະບວນການການປ່ຽນແປງສິນຄ້າຢ່າງເຄັ່ງຄັດ ເຖິງແມ່ນວ່າການເຂົ້າເຖິງສິນຄ້າເກົ່າອາດຈະຕ້ອງໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມເພີ່ມເຕີມໃນການຈັດການ.

ສຳລັບທຸລະກິດທີ່ມີການປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ອງການຕາມລະດູການ ຫຼື ມີຄວາມຕ້ອງການສິນຄ້າເກັບຮັກສາໄວ້ເປັນສິນຄ້າປ້ອງກັນ (safety stock) ໃນປະລິມານໃຫຍ່, ການກຳນົດຂອບເຂດເວລາສູງສຸດທີ່ອາດຈະເກັບຮັກສາໄດ້ ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ກຳນົດຂອງກ່ອງຈັດສົ່ງ ແລະ ເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາ ຈະຊ່ວຍຮັກສາມາດຕະຖານຄຸນນະພາບໄວ້ໄດ້. ກ່ອງລື້ນທີ່ຜະລິດດ້ວຍເທັກໂນໂລຢີມາດຕະຖານ (standard corrugated boxes) ທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ດີ ມັກຈະຮັກສາປະສິດທິພາບເຕັມທີ່ໄດ້ເປັນເວລາຫຼາຍເຖິງຫົກເດືອນຫາ່ຍເຖິງໜຶ່ງປີ, ໃນຂະນະທີ່ກ່ອງທີ່ມີຊັ້ນຫຸ້ມພິເສດ, ມີຮູບແບບການຜະລິດທີ່ບໍ່ທົ່ວໄປ, ຫຼື ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍ ອາດຈະຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງການນຳໃຊ້ (rotation cycles) ໃນໄລຍະເວລາທີ່ສັ້ນກວ່າ. ການຕິດສະແຕັມປ້າມວັນທີທີ່ໄດ້ຮັບ ແລະ ວັນທີທີ່ແນະນຳໃຫ້ນຳໃຊ້ໃນກ່ອງຈັດສົ່ງ ຈະໃຫ້ຄຳແນະນຳທີ່ຊັດເຈນແກ່ບຸກຄະລາກອນໃນສາງ ແລະ ເປັນສັນຍານເຕືອນໃຫ້ດຳເນີນການກວດສອບຄຸນນະພາບເມື່ອກ່ອງເຂົ້າໃກ້ກັບຂອບເຂດເວລາທີ່ເກັບຮັກສາສູງສຸດ. ລະບົບຈັດການສິນຄ້າດິຈິຕອນ (digital inventory management systems) ສາມາດອັດຕະໂນມັດການຕິດຕາມການປ່ຽນແປງການນຳໃຊ້ ແລະ ສ້າງສັນຍານເຕືອນເມື່ອລຸ້ມຂອງກ່ອງຈັດສົ່ງເກີນຂອບເຂດເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້ ເພື່ອໃຫ້ຄວາມສົນໃຈຕໍ່ຄຸນນະພາບຖືກຈັດເຂົ້າໄປໃນການຈັດການສິນຄ້າດ້ວຍຄວາມສົມດຸນກັບການຈັດການປະລິມານໃນດ້ານການດຳເນີນງານສາງ.

ການກວດສອບ, ການຕິດຕາມ, ແລະ ການບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອປ້ອງກັນ

ຂະບວນການກວດສອບທາງຮ່າງກາຍເປັນປະຈຳສຳລັບສິນຄ້າທີ່ເກັບຮັກສາ

ການຈັດຕັ້ງເວລາກວດສອບເປັນປະຈຳສຳລັບສິນຄ້າທີ່ເກັບໄວ້ໃນກ່ອງຈັດສົ່ງ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ພົບເຫັນຄວາມອ່ອນແອຂອງກ່ອງໄດ້ແຕ່ເບື້ອງຕົ້ນ ກ່ອນທີ່ຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຈົນບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດດຳເນີນການປັບປຸງໄດ້ທັນເວລາ ແລະ ປ້ອງກັນການນຳໃຊ້ກ່ອງທີ່ບໍ່ຢູ່ໃນສະພາບດີ. ການກວດສອບທຸກອາທິດ ຫຼື ທຸກເດືອນ ຄວນກວດເບິ່ງກ່ອງສຳລັບສັນຍານທີ່ເຫັນໄດ້ຂອງການເສື່ອມສະພາບ ເຊັ່ນ: ລົດຕາມທີ່ເກີດຈາກຄວາມຊຸ່ມ, ການປ່ຽນຮູບຮ່າງ, ເຫັດເຫື່ອ ຫຼື ເຫັດເຫື່ອສີຂາວທີ່ເກີດໃນເນື້ອໜັງກ່ອງ, ການບີບອັດທີ່ມຸມ, ການອ່ອນຕົວທີ່ເສັ້ນຂອບ, ແລະ ການລົ້ມເຫຼວຂອງກາວທີ່ຂະບວນຕໍ່ຫຼື ຈຸດເຊື່ອມ. ຜູ້ກວດສອບຄວນທົດສອບກ່ອງດ້ວຍການກົດຢ່າງເບົາໆຕໍ່ເນື້ອໜັງກ່ອງເພື່ອກວດເບິ່ງຄວາມແຂງແຮງທີ່ຫຼຸດລົງ, ກວດເບິ່ງໂຄງສ້າງຂອງເສັ້ນລົມ (flute) ວ່າມີການຖົມຫຼືບໍ່, ແລະ ຢືນຢັນວ່າກ່ອງຍັງຮັກສາຂະໜາດທີ່ຖືກຕ້ອງໄວ້ໄດ້ ແທນທີ່ຈະຫຼຸດຕໍ່າ ຫຼື ບວມອອກຈາກການດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມ ຫຼື ການບີບອັດ.

ບົດແນວທາງການກວດສອບຄວນໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບເຂດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ ລວມທັງຊັ້ນລຸ່ມສຸດຂອງການຈັດເປັນຊັ້ນ, ກ່ອງທີ່ເກັບໄວ້ໃກ້ກັບຜະນັງດ້ານນອກ ຫຼື ປະຕູ, ສິນຄ້າທີ່ເກັບໄວ້ໃນສ່ວນເກົ່າຂອງສາງທີ່ຮູ້ວ່າມີບັນຫາຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ, ແລະ ກ່ອງຈັດສົ່ງທີ່ຖືກເກັບໄວ້ໃນສາງມາເປັນເວລາດົນທີ່ສຸດ. ການເກັບຕົວຢ່າງກ່ອງທີ່ເປັນຕົວແທນຈາກບ່ອນຕັ້ງທີ່ຕ່າງກັນຂອງບັນດາພາລີເທດ ແລະ ເຂດເກັບຮັກສາ ຈະໃຫ້ການປະເມີນຄຸນນະພາບທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າການກວດສອບເພີ່ງແຕ່ຫນ່ວຍທີ່ເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍທີ່ສຸດ. ການບັນທຶກຜົນການກວດສອບຈະສ້າງບັນທຶກປະຫວັດສາດທີ່ເປີດເຜີຍຮູບແບບຂອງປະສິດທິພາບການເກັບຮັກສາ, ຊ່ວຍໃນການປະກົດເຂດທີ່ມີບັນຫາໃນສາງທີ່ຕ້ອງການການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມ, ແລະ ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະຕິບັດທີ່ເໝາະສົມໃນການຈັດການຄຸນນະພາບຂອງການຫໍ່ຫຸ້ມ. ເມື່ອການກວດສອບເປີດເຜີຍວ່າກ່ອງຈັດສົ່ງເສື່ອມຄຸນນະພາບ, ສິນຄ້າທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຄວນຖືກແຍກອອກເພື່ອການປະເມີນຢ່າງລະອຽດ, ອາດຈະຖືກຈັດສົ່ງໃຫ້ໃຊ້ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຕ່ຳກວ່າ, ຫຼື ຖືກທິ້ງຖ້າຄວາມເສື່ອມຄຸນນະພາບໄດ້ລຸກລາມເຖິງຈຸດທີ່ເກີນຄວາມທົນທານທີ່ຍອມຮັບໄດ້ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈ.

ການຕິດຕາມສະພາບແວດລ້ອມ ແລະ ການປັບປຸງທີ່ອີງໃສ່ຂໍ້ມູນ

ການຕິດຕັ້ງລະບົບການຈັບຕິດສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕິດຕາມອຸນຫະພູມ, ຄວາມຊື້ນ, ແລະສະພາບອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເຂດເກັບຮັກສາກ່ອງຈັດສົ່ງ ເຮັດໃຫ້ການບໍາຮັກສາປ່ຽນຈາກການຕອບສະຫນອງຕາມເຫດການເປັນການຈັດການເປັນລ່ວງໆໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນທີ່ເກີດຂຶ້ນຈິງໃນເວລາຈິງ. ຂໍ້ຄວາມເຄື່ອງມືສັນຍານບໍ່ມີສາຍທີ່ທັນສະໄໝໃຫ້ບໍລິການການຈັບຕິດທີ່ມີລາຄາຖືກ, ເຊິ່ງສົ່ງຄ່າທີ່ວັດແທກໄປຍັງແຜງຄວບຄຸມສູນກາງ, ປ່ອຍສັນຍານເຕືອນເມື່ອສະພາບການເກີນຂອບເຂດທີ່ຍອມຮັບໄດ້, ແລະສ້າງບັນທຶກປະຫວັດສາດເພື່ອເອກະສານການປະຕິບັດດ້ານສະພາບແວດລ້ອມໃນໄລຍະເວລາ. ການຈັດວາງເຄື່ອງວັດແທກທີ່ຄວາມສູງຕ່າງໆພາຍໃນເຂດເກັບຮັກສາຈະຊ່ວຍຈັບຕິດການແຍກຊັ້ນຕາມແນວຕັ້ງຂອງສະພາບການ, ໃນຂະນະທີ່ການຈັບຕິດຂໍ້ມູນສະພາບແວດລ້ອມທັງພາຍໃນແລະພາຍນອກຈະຊ່ວຍທຳนายເວລາທີ່ການປ່ຽນແປງຂອງສະພາບອາກາດພາຍນອກອາດຈະສົ່ງຜົນຕໍ່ສະພາບການໃນສາງ ແລະຕ້ອງການການປັບປຸງເປັນການລ່ວງໆ.

ການວິເຄາະຂໍ້ມູນຈາກລະບົບການຕິດຕາມສິ່ງແວດລ້ອມເປີດເຜີຍຮູບແບບທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ເຮັດຄວາມເຂົ້າໃຈເຖິງການປັບປຸງວິທີການຈັດເກັບກ່ອງຈັດສົ່ງ. ການກຳນົດເວລາໃນແຕ່ລະມື້, ລະດູ, ຫຼືສະພາບອາກາດທີ່ເກີດມີບັນຫາກ່ຽວກັບຄວາມຊື້ນ ຫຼື ອຸນຫະພູມທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ ສາມາດຊ່ວຍໃນການຈັດຕັ້ງເວລາໃນການເປີດໃຊ້ເຄື່ອງດູດຊື້ນ, ການປັບປຸງການລະບາຍອາກາດ, ຫຼືການເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ເຢັນເພື່ອຮັກສາສະພາບແວດລ້ອມໃຫ້ຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ເໝາະສົມລ່ວງໆ. ການເຊື່ອມໂຍງຂໍ້ມູນສິ່ງແວດລ້ອມເຂົ້າກັບຜົນການກວດສອບກ່ອງຈັດສົ່ງ ສາມາດສ້າງຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງເຫດກັບຜົນ (cause-and-effect) ລະຫວ່າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບອັດຕາການເສື່ອມສະພາບ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດຕັດສິນໃຈຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ອີງໃສ່ຫຼັກຖານກ່ຽວກັບເວລາທີ່ເໝາະສົມໃນການຈັດເກັບກ່ອງຈັດສົ່ງ ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ຈັດການສິນຄ້າກ່ອງຈັດສົ່ງຈຳນວນຫຼາຍທົ່ວຫຼາຍສະຖານທີ່ເກັບສິນຄ້າ, ຂໍ້ມູນສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເປີດເຜີຍເປັນທຽບເທົ່າກັນຈະຊ່ວຍໃນການຈັດລຳດັບຄວາມສຳຄັນຂອງສະຖານທີ່ໃດທີ່ຈະໄດ້ຮັບການລົງທຶນດ້ານສະຖານອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານຄວາມເຢັນ/ຄວາມຮ້ອນ, ນຳທາງການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການຈັດສົ່ງສິນຄ້າ, ແລະຮັບປະກັນມາດຕະຖານຄຸນນະພາບຂອງການຫໍ່ຫຸ້ມທີ່ເປັນເອກະພາບທົ່ວທັງເຄືອຂ່າຍການຈັດສົ່ງ.

ການບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອປ້ອງກັນສຳລັບໂຄງປະກອບແລະອຸປະກອນການຈັດເກັບ

ໂຄງປະກອບທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ສະໜັບສະໜູນການຈັດເກັບກ່ອງຂົນສົ່ງ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງເປັນປົກກະຕິເພື່ອໃຫ້ສືບຕໍ່ໃຫ້ການປ້ອງກັນຕໍ່ປັດໄຈທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼຸດລົງ. ຄວນທີ່ຈະກວດສອບຫຼັງຄາຂອງສາງເກັບສິນຄ້າຫຼັງຈາກມີພາຍຸເພື່ອຊອກຫາຮູຮັ່ວ, ແລະດຳເນີນການຊ່ວຍແກ້ໄຂຢ່າງທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນການເຂົ້າໄປຂອງນ້ຳທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ກ່ອງທີ່ຖືກຈັດເກັບເສຍຫາຍຢ່າງໄວວາ. ຕ້ອງຮັກສາທໍ່ລະບາຍນ້ຳແລະທໍ່ລົງນ້ຳໃຫ້ສະອາດເພື່ອເຮັດໃຫ້ນ້ຳໄຫຼໄປຈາກຮາກຖານຂອງອາຄານ, ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຊື້ນຂອງດິນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຊື້ນໃນອາກາດເພີ່ມຂຶ້ນ. ພື້ນຜິວຂອງພື້ນຄວນຮັກສາໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບດີໂດຍບໍ່ມີແຕກຫຼືບໍ່ມີບ່ອນທີ່ນ້ຳຈະແຕກຕົກຢູ່, ໃນຂະນະທີ່ທໍ່ລະບາຍນ້ຳທີ່ຢູ່ໃນພື້ນຄວນໄດ້ຮັບການລ້າງຢ່າງເປັນປົກກະຕິເພື່ອໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ເຮັດຄວາມສະອາດ ຫຼື ເກີດເຫດການທີ່ມີນ້ຳເຂົ້າມາຢ່າງບໍ່ທັນຕັ້ງຕົວ.

ອຸປະກອນຄວບຄຸມສະພາບແວດລ້ອມ ລວມທັງເຄື່ອງຫາຍຊື່ນ້ຳ, ລະບົບ HVAC, ແລະ ພັດลมລະບົບລະບາຍອາກາດ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການບໍາລຸງຮັກສາຕາມແຜນເພື່ອໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ໃນເວລາທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ. ຄວນປ່ຽນຕົວກັ້ນຢ່າງເປັນປະຈຳເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງການລົມຜ່ານ, ຮັກສາທໍ່ໄຫຼນ້ຳເຢັນໃຫ້ບໍ່ອຸດຕັນເພື່ອປ້ອງກັນການແຕກຫຼືລົ້ນຂອງນ້ຳ, ແລະ ກວດສອບລະດັບເຄື່ອງຫາຍເຢັນເພື່ອຢືນຢັນຄວາມສາມາດໃນການເຢັນ ແລະ ຫາຍຊື່ນ້ຳ. ປະຕູສາງເກັບສິນຄ້າ ແລະ ປະຕູປິດເຂົ້າເຖິງທ່າເຮືອຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງ ແລະ ແທນທີ່ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເຂົ້າມາຂອງອາກາດນອກທີ່ຈະນຳເອົາຄວາມຊື້ນ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ. ເຖິງແມ່ນແຕ່ໄຟສະຫຼາບສາງເກັບສິນຄ້າກໍຄວນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈດ້ວຍ, ໂດຍການແທນໄຟທີ່ເສຍຫຼັງຈາກເກີດເຫດທັນທີເພື່ອຮັກສາຄວາມສະຫຼາດທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຈັດການກ່ອງຈັດສົ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະ ພິຈາລະນາການຕິດຕັ້ງຝາປິດທີ່ກັ້ນລັງສີ UV ໃນໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງໃກ້ກັບເຂດເກັບຮັກສາ. ການລົງທຶນໃນການບໍາລຸງຮັກສາສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການເສື່ອມສະພາບຢ່າງຊ້າໆຂອງສະພາບການເກັບຮັກສາທີ່ເກີດຂື້ນເມື່ອສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຖືກເລີກຮ້ອງ, ໂດຍການປ້ອງກັນສິນຄ້າໃນກ່ອງຈັດສົ່ງຜ່ານການຄວບຄຸມສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ສະພາບອາກາດທີ່ເໝາະສົມ ຫຼື ຄວາມເປັນໂອກາດ.

ຄຳພິຈາລະນາເພີ່ມເຕີມສຳລັບປະເພດກ່ອງຈັດສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ກ່ອງຈັດສົ່ງທີ່ມີການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ປິ່ນປົວເປັນພິເສດ

ກ່ອງຈັດສົ່ງທີ່ມີການຫຸ້ມຫໍ່ພິເສດ ເຊັ່ນ: ການປິ່ນປົວດ້ວຍຂີ້ເຫື່ອ, ການຫຸ້ມດ້ວຍ polyethylene, ການຫຸ້ມດ້ວຍ UV, ຫຼື ການປ້ອງກັນນ້ຳ ຕ້ອງໃຊ້ວິທີການຈັດເກັບທີ່ປັບປຸງເນື່ອງຈາກການປິ່ນປົວເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຄຸນສົມບັດການປະຕິບັດຕໍ່ຄວາມຊື້ນປ່ຽນແປງ ແລະ ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການເຖົ້າເກົ່າເພີ່ມເຕີມ. ການຫຸ້ມປ້ອງທີ່ຕ້ານນ້ຳ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ກ່ອງມີຄວາມປອດໄພໃນເວລາໃຊ້ງານ ອາດຈະຈັບຄວາມຊື້ນໄວ້ພາຍໃນໂຄງສ້າງຂອງເປືອກກ່ອງຖ້າຈັດເກັບໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມຊື້ນສູງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄວາມອ່ອນແອພາຍໃນ ເຖິງແມ່ນວ່າພື້ນຜິວດ້ານນອກຈະແຫ້ງ. ກ່ອງຈັດສົ່ງທີ່ມີການຫຸ້ມຫໍ່ເຫຼົ່ານີ້ຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກການຄວບຄຸມຄວາມຊື້ນຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ຄວນຈັດເກັບໃນເຂດສາງທີ່ແຫ້ງທີ່ສຸດທີ່ມີຢູ່ ແລະ ມີການລົມທີ່ດີຂຶ້ນເພື່ອປ້ອງກັນການລວມຕົວຂອງຄວາມຊື້ນຢູ່ພາຍໃຕ້ຊັ້ນຫຸ້ມທີ່ບໍ່ອາດໃສ່ຜ່ານໄດ້.

ວັດສະດຸບາງຊະນິດທີ່ໃຊ້ເພື່ອປູກຄຸມມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການປ່ຽນແປງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸນຫະພູມ ເຊັ່ນ: ການແ cracks ເມື່ອເຢັນ ຫຼື ການອ່ອນຕົວເມື່ອຮ້ອນ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນຕໍ່ທັງປະສິດທິພາບໃນການປ້ອງກັນ ແລະ ລັກສະນະທາງດ້ານຮູບຮ່າງ. ວັດສະດຸປູກຄຸມທີ່ຕ້ານ UV ແລະ ສີທີ່ມີຄວາມເປັນພິເສດອາດຈະຈືດ ຫຼື ເປັນສີທີ່ແຕກຕ່າງໄປຢ່າງໄວວ່າ ເມື່ອຖືກສະແດງຕໍ່ແສງ ເມື່ອທຽບກັບວັດສະດຸທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກປູກຄຸມ ເຊິ່ງຕ້ອງການຂະບວນການປ້ອງກັນແສງທີ່ເຂັ້ມງວດຫຼາຍຂຶ້ນ. ໃນເວລາເກັບຮັກສາກ່ອງຈັດສົ່ງທີ່ຖືກປູກຄຸມ ການຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ຄ່ອນຂ້າງຄົງທີ່ ແລະ ປ້ອງກັນຈາກການສະແດງຕໍ່ແສງຈະຊ່ວຍຮັກສາທັງຄຸນລັກສະນະໃນການໃຊ້ງານ ແລະ ຄຸນລັກສະນະທາງດ້ານຮູບຮ່າງໄວ້. ນອກຈາກນີ້ ວັດສະດຸປູກຄຸມບາງຊະນິດອາດຈະມີອາຍຸການເກັບຮັກສາຈຳກັດ ໂດຍບໍ່ຂຶ້ນກັບສະພາບຂອງເປືອກກ່ອງເປັນເອກະລາດ ໂດຍຄຸນສົມບັດຂອງກາວ ຫຼື ຄຸນສົມບັດໃນການຕ້ານຄວາມຊື້ນອາດຈະເສື່ອມຄຸນລົງເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບການເກັບຮັກສາທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດກໍຕາມ. ຄຳແນະນຳດ້ານການເກັບຮັກສາຈາກຜູ້ຜະລິດຄວນຖືກປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດສຳລັບຜະລິດຕະພັນກ່ອງຈັດສົ່ງທີ່ມີຄວາມເປັນພິເສດ ແລະ ການປ່ຽນແປງສິນຄ້າໃນສາງກໍຈະມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ໃຊ້ກ່ອງໃນເວລາທີ່ວັດສະດຸປູກຄຸມຍັງຄົງມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ.

ກ່ອງຈັດສົ່ງທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ກ່ອງຈັດສົ່ງທີ່ມີຫຼາຍຊັ້ນ

ກ່ອງຈັດສົ່ງທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ທີ່ຜະລິດຈາກບໍລະພັດລື້ນຄູ່ ຫຼື ລື້ນສາມ ມີຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສູງກວ່າກ່ອງທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ມີລື້ນດຽວຢ່າງເປັນທຳມະຊາດ, ແຕ່ກໍຍັງມີບັນຫາເພີ່ມເຕີມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈັດເກັບ. ຄວາມໜາຂອງວັດສະດຸທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ກ່ອງຈັດສົ່ງເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຊື້ນສູງຂຶ້ນໃນເງື່ອນໄຂທີ່ແທ້ຈິງ—ຄືສາມາດດູດຊຶມຄວາມຊື້ນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ—ເຖິງແນວໃດກໍຕາມ ອັດຕາການສູນເສຍຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ແຕ່ລະເປີເຊັນຕ໌ຂອງຄວາມຊື້ນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນອາດຈະຕ່ຳກວ່າ. ກ່ອງທີ່ໜັກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດການເກັບເປັນຊັ້ນໄດ້ສູງຂຶ້ນເວລາຈັດເກັບ ເນື່ອງຈາກຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ການກົດຂອງມັນທີ່ດີກວ່າ, ແຕ່ນ້ຳໜັກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ຊັ້ນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຮັບໄດ້ຢ່າງທີ່ທີ່ເປັນໄປໄດ້ ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ການຈຳກັດຄວາມສູງຢ່າງຖືກຕ້ອງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອປ້ອງກັນການກົດທັບຊັ້ນລຸ່ມ.

ການສ້າງຂອງກ່ອງທີ່ມີຫຼາຍຊັ້ນແລະມີຮູບແບບເປັນລື້ນ (corrugated) ສ້າງໃຫ້ເກີດຈຸດຕິດຕໍ່ຫຼາຍຈຸດລະຫວ່າງຊັ້ນຂອງບໍດ, ເຊິ່ງເປັນບ່ອນທີ່ຄວາມຊື້ນສາມາດລວມຕົວໄດ້ ແລະ ການຕິດຕໍ່ດ້ວຍກາວອາດຈະລົ້ມເຫຼວໄປຕາມເວລາ, ໂດຍເປັນພິເສດຖ້າກ່ອງເຫຼົ່ານີ້ຖືກສຳຜັດກັບສະພາບອາກາດທີ່ມີຄວາມຊື້ນປ່ຽນແປງເປັນລະດັບ (humidity cycling) ອັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຊື້ນຍ້າຍເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງ. ການກວດສອບກ່ອງຈັດສົ່ງທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງຄວນປະກອບດ້ວຍການກວດເບິ່ງການແຍກຊັ້ນ (delamination) ລະຫວ່າງຊັ້ນຂອງກ່ອງ, ເຊິ່ງອາດຈະບໍ່ເຫັນໄດ້ທັນທີ ແຕ່ຈະສະແດງອອກເປັນບໍລິເວນທີ່ນຸ້ມນ້ຳ ຫຼື ມີສຽງດັງຄືກັບການຕີກ່ອງເມື່ອທີ່ທ່ານຕີເທິງໜ້າພ້ອມ. ເນື່ອງຈາກກ່ອງຄຸນນະພາບສູງເຫຼົ່ານີ້ມີຕົ້ນທຶນຕໍ່ໜ່ວຍທີ່ສູງກວ່າ, ຈຶ່ງມີເຫດຜົນດ້ານເສດຖະກິດທີ່ຈະເກັບຮັກສາໄວ້ໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວກວ່າ ແລະ ໃນປະລິມານທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ, ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມສະພາບແວດລ້ອມ ແລະ ການຈັດການການປັບປຸງສິນຄ້າໃນສາງ (inventory rotation) ມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງ. ວິທີການເກັບຮັກສາທີ່ດີທີ່ສຸດນີ້ຍັງຄົງຖືກນຳໃຊ້ເທົ່າກັນ ແຕ່ຕ້ອງໃຫ້ຄວາມສົນໃຈເພີ່ມເຕີມຕໍ່ການປ້ອງກັນການບີບອັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (compression creep) ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມຊື້ນ ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ກ່ອງທີ່ມີຄວາມເປັນພິເສດແລະມີລາຄາແພງເຫຼົ່ານີ້ສູນເສຍຄຸນນະພາບ.

ກ່ອງຈັດສົ່ງທີ່ປະກອບສຳເລັດແລ້ວ ແທນທີ່ຈະເກັບໄວ້ໃນຮູບແບບແທ່ງ (flat-stored)

ກ່ອງຈັດສົ່ງທີ່ເກັບໄວ້ໃນຮູບແບບແຕ່ງແຕ່ມ (flat) ແລະ ກ່ອງທີ່ຖືກປະກອບໄວ້ລ່ວງໆ ແຕ່ງຕາມການໃຊ້ງານ ມີຄວາມເປີດເຜີຍຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ມີການແລກປ່ຽນດ້ານປະສິດທິພາບໃນການເກັບຮັກສາ. ການເກັບຮັກສາໃນຮູບແບບແຕ່ງແຕ່ມເພີ່ມຄວາມໜາແໜ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເຮັດໃຫ້ສາມາດເກັບກ່ອງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ແຕ່ລະຕາລາງຟຸດຂອງພື້ນທີ່ສາງເກັບສິນຄ້າ; ແຕ່ເສັ້ນທີ່ພັບ ແລະ ເຂດທີ່ຖືກເຮັດເຄື່ອງໝາຍໄວ້ຈະກາຍເປັນຈຸດທີ່ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງ ໂດຍທີ່ວັດສະດຸອາດຈະເສື່ອມຄຸນນະພາບຈາກຄວາມຊື້ນ ຫຼື ການຈັດການທີ່ບໍ່ດີ ເຊິ່ງອາດຈະເປັນເຫດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ກ່ອງທີ່ຖືກປະກອບໄວ້ລ່ວງໆ ຈະໃຊ້ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາຫຼາຍຂຶ້ນ ແຕ່ຈະແຈກຢາຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈາກການກົດໄປທົ່ວທັງໂຄງສ້າງຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ ແລະ ສາມາດກວດສອບຄວາມເສຍຮູບ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ສຳລັບສາງເກັບສິນຄ້າທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ, ການເກັບຮັກສາໃນຮູບແບບແຕ່ງແຕ່ມອາດຈະຈຳເປັນ ເຖິງແມ່ນຈະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ; ໃນຂະນະທີ່ການດຳເນີນງານທີ່ມີພື້ນທີ່ພໍເທົ່າທຽມກັນອາດຈະເລືອກໃຊ້ການເກັບຮັກສາໃນຮູບແບບທີ່ປະກອບແລ້ວເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຈັດການ ແລະ ການຮັກສາຄຸນນະພາບ.

ເມື່ອຈັດເກັບກ່ອງຈັດສົ່ງທີ່ເປັນແຜ່ນລາບ, ການຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດເລີຍໃນແຕ່ລະຊັ້ນຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ແຖວຂອງກ່ອງ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນໃນການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເສັ້ນພັບຖືກຄວາມເຄັ່ນທາງຂ້າງທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເສັ້ນພັບອ່ອນລົງ. ການຮັດຕິດຕາມດ້ວຍເທັບແທັກ ຫຼື ການຫໍ່ດ້ວຍເທັບແທັກຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອຈັດເກັບກ່ອງຈັດສົ່ງທີ່ເປັນແຜ່ນລາບຈະເຮັດໃຫ້ການຈັດເກັບມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ອາກາດລົມລ່ວນໄປລະຫວ່າງແຕ່ລະແຜ່ນໄດ້. ສຳລັບກ່ອງຈັດສົ່ງທີ່ປະກອບສຳເລັດແລ້ວຈະຕ້ອງມີການຈັດເກັບທີ່ສັບສົນຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອປ້ອງກັນການເຂົ້າກັນ (nesting) ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ກ່ອງທີ່ຢູ່ລຸ່ມຖືກກົດທັບ, ເຊິ່ງມັກຈະຕ້ອງມີການປ່ຽນທິດທາງການຈັດເກັບເປັນລຳດັບສັບສົນ ຫຼື ເອົາແຜ່ນແຍກມາຈັດເກັບລະຫວ່າງແຕ່ລະຊັ້ນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຮູບແບບການຈັດເກັບໃດ, ການຄວບຄຸມສະພາບແວດລ້ອມພື້ນຖານ ແລະ ວິທີການປ່ຽນການຈັດເກັບຢ່າງເປັນລະບົບຍັງຄົງເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງ, ໂດຍການເລືອກຮູບແບບການຈັດເກັບຈະຂຶ້ນກັບປັດໄຈຕົ້ນຕໍຄື ພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຂະບວນການການຈັດການ, ແລະ ລັກສະນະການສ້າງສາງທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງກ່ອງຈັດສົ່ງທີ່ຈະເກັບໄວ້.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ກ່ອງຈັດສົ່ງທີ່ເຮັດຈາກເສັ້ນໃຍເຫຼັກທີ່ມີຮູບແບບເປັນລັງນົກ (corrugated) ສາມາດເກັບໄວ້ໄດ້ດົນປານໃດກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເສື່ອມຄຸນນະພາບ?

ໃຕ້ສະພາບການເກັບຮັກສາທີ່ດີທີ່ສຸດ ໂດຍມີຄວາມຊື້ນທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ລະຫວ່າງສີ່ສິບຫ້າ ແລະ ຫ້າສິບຫ້າເປີເຊັນ ອຸນຫະພູມທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ການຈັດເກັບທີ່ຖືກຕ້ອງເຊິ່ງຈຳກັດຄວາມເຄັ່ນຂອງການບີບອັດ ເຄື່ອງຫີບທີ່ມີຮູບແບບລັ້ນທຳມະດາມັກຈະຮັກສາປະສິດທິພາບດ້ານໂຄງສ້າງຢ່າງເຕັມທີ່ໄດ້ເປັນເວລາຫົກເຖິງສິບສອງເດືອນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ ອາຍຸການເກັບຮັກສາທີ່ອາດຮັບໄດ້ຈະແຕກຕ່າງກັນຢ່າງມີນັກຕາມປະເພດຂອງບໍດ (board grade), ວິທີການຜະລິດເຄື່ອງຫີບ, ການປູກຊັ້ນ (coating treatments) ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປັນເອກະລັກ. ເຄື່ອງຫີບທີ່ເກັບໄວ້ໃນສະຖານທີ່ຈັດເກັບທີ່ບໍ່ມີການຄວບຄຸມ (uncontrolled warehouse environments) ໂດຍມີການປ່ຽນແປງຄວາມຊື້ນ ຫຼື ອຸນຫະພູມທີ່ເກີນຄວາມປົກກະຕິ ອາດຈະເລີ່ມເຫັນຄວາມອ່ອນແອຢ່າງຊັດເຈນພາຍໃນເວລາພຽງແຕ່ບໍ່ກີ່ຫຼາຍອາທິດ ຫຼື ເຖິງແຕ່ບໍ່ກີ່ຫຼາຍເດືອນ ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຫີບທີ່ເກັບໄວ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີການຄວບຄຸມອາກາດຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ມີການຈັດການສິນຄ້າທີ່ດີ ອາດຈະຍັງຄົງໃຊ້ງານໄດ້ດີເລີດເຖິງຫຼາຍກວ່າປີ. ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການຈັດຕັ້ງນະໂຍບາຍກ່ຽວກັບອາຍຸການເກັບຮັກສາສູງສຸດ ໂດຍອີງໃສ່ສະພາບການເກັບຮັກສາຂອງສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ ແລະ ລາຍລະອຽດຂອງເຄື່ອງຫີບ ໂດຍມີການກວດສອບເປັນປະຈຳເພື່ອຢືນຢັນວ່າສິນຄ້າທີ່ເກັບໄວ້ຍັງຄົງຮັກສາຄຸນນະພາບທີ່ຍອມຮັບໄດ້ຕະຫຼອດໄປທັງໝົດຂອງໄລຍະເວລາທີ່ວາງແຜນໄວ້.

ປັດໄຈທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດທີ່ເຮັດໃຫ້ກ່ອງຈັດສົ່ງອ່ອນແອລົງໃນເວລາເກັບຮັກສາແມ່ນຫຍັງ?

ຄວາມຊື້ນເກີນໄປເປັນປັດໄຈທີ່ເຮັດໃຫ້ກ່ອງຈັດສົ່ງທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ເສຍຫາຍຫຼາຍທີ່ສຸດ ເນື່ອງຈາກຄວາມຊື້ນທີ່ຖືກດູດຊຶມເຂົ້າໄປໃນວັດສະດຸເຮັດໃຫ້ພັນທະບາດເສັ້ນໃຍເຊລູໂລສ (cellulose fiber bonds) ທີ່ເປັນຕົວກຳນົດຄວາມແຂງແຮງຂອງກ່ອງເປື້ອຍ (cardboard) ສູນເສຍໄປໂດຍກົງ ໂດຍກ່ອງອາດຈະສູນເສຍຄວາມຕ້ານການກົດ (compression resistance) ໄດ້ເຖິງສີ່ສິບເປີເຊັນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊື້ນສູງ. ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈາກການເອົາກ່ອງມາເຮັດເປັນຊັ້ນໆທີ່ໜັກເກີນໄປເປັນກົນໄກການອ່ອນຕົວທີ່ສຳຄັນອັນດັບສອງ ໂດຍການທີ່ເສັ້ນລົມ (flute) ພັງທີ່ເກີດຂື້ນຢ່າງຄ່ອຍເປັນຄ່ອຍ ແລະ ການເปลີ່ນຮູບຂອງໂຄງສ້າງເກີດຂື້ນເມື່ອຖືກເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການສຳຜັດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ການສຳຜັດຕໍ່ແສງ, ແລະ ມົນລະເທື່ອທີ່ຢູ່ໃນອາກາດ ສາມາດເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸເປື້ອຍເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມ ຜ່ານການເສື່ອມສະພາບທາງເຄມີ ແລະ ທາງຮ່າງກາຍ. ປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະບໍ່ເກີດຂື້ນຢູ່ຕາມລຳພັງ—ຄວາມຊື້ນ ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຕຶງມັກຈະຮ່ວມກັນເຮັດໃຫ້ການອ່ອນຕົວເກີດຂື້ນໄວຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເທົ່າທີ່ປັດໄຈໃດໜຶ່ງຈະເຮັດໄດ້ເທົ່ານັ້ນ. ການບໍລິຫານຈັດການການເກັບຮັກສາຢ່າງມີປະສິດທິພາບຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງຈັດການທຸກໆເສັ້ນທາງທີ່ເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸເສື່ອມສະພາບຢ່າງເຕັມຮູບແບບ ຜ່ານການຄວບຄຸມສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ວິທີການເອົາກ່ອງມາເຮັດເປັນຊັ້ນໆຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະ ການປ່ຽນແປງສິນຄ້າໃນສະຕັອກຢ່າງເປັນລະບົບ ແທນທີ່ຈະເນັ້ນໃສ່ການແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານດຽວ.

ກ່ອງຈັດສົ່ງທີ່ເສື່ອມຄຸນນະພາບລະຫວ່າງການເກັບຮັກສາ ສາມາດຟື້ນຟູ ຫຼື ປັບປຸງໃໝ່ໄດ້ຫຼືບໍ່?

ຢ່າງເສຍດາຍ, ກ່ອງຈັດສົ່ງທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮຸນແຮງຈາກການດູດຊຶມຄວາມຊື້ນ, ການຖືກກົດທັບ, ຫຼື ການເສື່ອມສະພາບຂອງວັດສະດຸ ບໍ່ສາມາດບູລະນະຟື້ນຟູຄືນສູ່ຂໍ້ກຳນົດດັ້ງເດີມໃນດ້ານປະສິດທິພາບໄດ້ຢ່າງມີຄວາມໝາຍຜ່ານຂະບວນການຊ່ວຍເຫຼືອໃດໆກໍຕາມ. ເມື່ອເສັ້ນໃຍຂອງເປືອກກ່ອງເປັນເປືອກເປື້ອຍ (cardboard) ໄດ້ຖືກທຳລາຍຈາກການປ່ຽນແປງຄວາມຊື້ນ, ສ່ວນທີ່ເປັນຮູບຄື້ນ (flutes) ໄດ້ຖືກກົດທັບລົງ, ຫຼື ການຕິດຕັ້ງດ້ວຍກາວໄດ້ລົ້ມເຫຼວ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ໜ້າທີ່ການປ້ອງກັນຈະຖືກທຳລາຍຢ່າງຖາວອນ. ຖືງແນວໃດກໍຕາມ, ກ່ອງອາດຖືກແຫ້ງຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບຄວາມຊື້ນ ແລະ ອາດເບິ່ງຄືນເປັນປົກກະຕິ, ແຕ່ຄວາມເສຍຫາຍທາງໂຄງສ້າງທີ່ເກີດຂຶ້ນພາຍໃນຈະຍັງຄົງຢູ່ ແລະ ຈະເຮັດໃຫ້ກ່ອງເສຍຫາຍກ່ອນເວລາທີ່ຄວນຈະເກີດຂຶ້ນເມື່ອຖືກນຳໃຊ້ໃຕ້ການຮັບນ້ຳໜັກ ຫຼື ໃນຂະນະການຈັດການ. ວິທີທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດໃນການຈັດການກັບກ່ອງຈັດສົ່ງທີ່ເສຍຫາຍແມ່ນການແຍກກ່ອງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບອອກຈາກສິນຄ້າທີ່ຍັງໃຊ້ງານໄດ້, ປະເມີນວ່າກ່ອງເຫຼົ່ານີ້ຍັງຄົງມີຄວາມແຂງແຮງພໍສົມຄວນສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ບໍ່ຕ້ອງການຄວາມເຂັ້ມງວດສູງເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງວັດຖຸພາຍໃນ ຫຼື ສິນຄ້າທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ແລະ ການທຳລາຍກ່ອງທີ່ບໍ່ສາມາດບັນລຸເຖິງມາດຕະຖານດ້ານປະສິດທິພາບຕ່ຳສຸດອີກຕໍ່ໄປ. ຂໍ້ຈິງນີ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງການດູແລຮັກສາເພື່ອປ້ອງກັນລ່ວງໆ ແທນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍແລ້ວຈຶ່ງພະຍາຍາມຊ່ວຍເຫຼືອ.

ຄວນເກ็บກ່ອງຈັດສົ່ງໄວ້ໃນບໍ່ຫ່ອງທີ່ຜະລິດຈາກຜູ້ຜະລິດຕົ້ນສັງກັດ ຫຼື ວ່າຄວນຖອດອອກຈາກບໍ່ຫ່ອງ?

ການຮັກສາກ່ອງຈັດສົ່ງໃນບໍ່ຫຼັງການຜະລິດເດີມຂອງຜູ້ຜະລິດ ເຊັ່ນ: ການຫໍ່ດ້ວຍພາສຕິກ ຫຼື ການຜູກເປັນກຸ່ມດ້ວຍແທັງ ສະເໜີປະໂຫຍດດ້ານການປ້ອງກັນຢ່າງມີນັກສຳຄັນໃນໄລຍະເກັບຮັກສາ ເຊັ່ນ: ການປ້ອງກັນການປົນເປືືອນ, ການຕ້ານນ້ຳ, ການປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກການຈັດການ, ແລະ ການຮັກສາຄວາມເປັນລະເບີຍບວກ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການຈັດການສິນຄ້າເຂົ້າສູ່ສາງເປັນໄປຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ແຕ່ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຫໍ່ທີ່ປິດຢ່າງສົມບູນອາດຈະກັກນ້ຳໃ້ຢູ່ພາຍໃນ ຖ້າເກີດການກົດຕົວເປັນນ້ຳ (condensation) ຫຼື ຖ້າກ່ອງຖືກຫໍ່ໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຊື້ນສູງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເງື່ອນໄຂເລີຍເລີຍ worse ກວ່າການເກັບຮັກສາໂດຍບໍ່ຫໍ່. ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການຮັກສາການຫໍ່ເດີມໄວ້ເມື່ອເກັບຮັກສາໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ດີ ໂດຍທີ່ຄວາມສ່ຽງຈາກການກົດຕົວເປັນນ້ຳຕ່ຳ, ແລະ ຖອນການຫໍ່ອອກ ຫຼື ເຈາະຮູໃນການຫໍ່ເມື່ອຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊື້ນເພື່ອໃຫ້ອາກາດລະຫວ່າງກັນໄດ້ ແລະ ໃຫ້ຄວາມຊື້ນສາມາດສະເໝືອນກັນໄດ້. ສຳລັບການຈັດສົ່ງກ່ອງທີ່ເຮັດເປັນບັນຈຸເປັນບັນຈຸເປັນ pallet, ການຫໍ່ດ້ວຍ stretch wrap ສະເໜີການປ້ອງກັນໃນໄລຍະການຈັດການ ແລະ ການຂົນສົ່ງ ໂດຍຍັງຄົງອະນຸຍາດໃຫ້ອາກາດລະຫວ່າງກັນໄດ້ບາງສ່ວນ ຖ້າໃຊ້ວິທີການຫໍ່ທີ່ເໝາະສົມ. ເມື່ອການຖອນການຫໍ່ເດີມອອກເກີດຈາກເຫດຜົນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ການນຳໃຊ້ການປ້ອງກັນທາງເລືອກອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ການຫໍ່ປ້ອງກັນ, ການກັກກັນຝຸ່ນ, ຫຼື ການເກັບຮັກສາໃນຕູ້ເກັບທີ່ປິດ ຈະຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສະອາດ ແລະ ຄວາມເປັນລະເບີຍບວກ ໂດຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມຊື້ນຖືກກັກຢູ່ພາຍໃນການຫໍ່ທີ່ປິດຢ່າງສົມບູນ ໃນສະພາບສາງທີ່ທ້າທາຍ.